Lamborghini heeft tijdens de prestigieuze Monterey Car Week opnieuw laten zien waarom het merk niet alleen auto’s bouwt, maar iconen. Het doek ging daar af van de Fenomeno, een hypercar die de erfenis van de Italiaanse stierenvechter verder opstuwt. Strikt gelimiteerd tot slechts 29 exemplaren, en met een prijskaartje dat begint bij ongeveer 3 miljoen euro, wordt dit zonder twijfel een auto waar men over twintig jaar nog steeds fluisterend over praat.
Lamborghini Fenomeno
Een traditie van extreme exclusiviteit
De Fenomeno past in een traditie die begon in 2007 met de Murciélago Reventón. Later volgden de Veneno, Centenario en de Sián FKP 37 – stuk voor stuk modellen die niet alleen zeldzaam, maar ook razendsnel uitverkocht waren. Met de Fenomeno zet Lamborghini deze lijn voort, maar dan met nóg meer lef, nóg meer techniek en – eerlijk is eerlijk – nóg meer brutaliteit.
Wat opvalt, is dat de Fenomeno geen herhalingsoefening is. Hij mag dan gebaseerd zijn op de Revuelto, toch voelt dit model als iets compleet nieuws. Alsof Lamborghini het startpunt nam en dacht: “Wat als we alles een stap extremer doen?”
Design dat je in de rug prikt
De Fenomeno is direct herkenbaar als Lamborghini, maar tegelijkertijd scherper, agressiever en meer gespierd. De koplampen zijn smal en fel, met een lichtsignatuur die subtieler oogt dan de bekende Y-vorm van de Revuelto. De voorklep – met forse luchtinlaten – knipoogt naar de Huracán GT3 Evo.
Langs de zijkanten herken je nog de basisstructuur van de Revuelto, maar het lijnenspel is vloeiender, eleganter. De achterkant is daarentegen bijna intimiderend. Vier uitlaten in een zeshoekig frame, achterlichten in de klassieke Y-vorm en een grotendeels open achterwerk dat niet alleen aerodynamica ademt, maar ook doet denken aan de Essenza SCV12. Het is alsof de auto constant wil zeggen: “Kom maar, ik ben er klaar voor.”
Een interieur dat je omhelst
Binnenin is het grotendeels Lamborghini zoals we het kennen, maar dan met een extra laag luxe. Meer alcantara, meer koolstofvezel, meer contrastkleuren. Het voelt alsof je in een straaljager stapt die toevallig vier wielen heeft. Alles straalt snelheid en exclusiviteit uit, maar zonder dat het kil of steriel wordt.
Een klein detail: de stiksels. Lamborghini heeft ervoor gekozen om patronen subtiel te variëren per auto. Het is een nuance die bijna niemand zal opvallen, maar eigenaren weten het – en dat is precies de charme van dit soort auto’s.
Pure kracht: 1.080 pk
Onder de motorkap schuilt een 6,5-liter V12 gekoppeld aan een plug-inhybridesysteem. Samen leveren ze 1.080 pk en 1.075 Nm koppel. Ter vergelijking: dat is meer vermogen dan de gemiddelde Formule 1-wagen van tien jaar geleden.
De prestaties zijn bijna absurd:
- 0-100 km/u in 2,4 seconden
- Topsnelheid van 350 km/u
- Elektrisch rijbereik van 20 km (voor wie de stad in stilte wil doorkruisen, al voelt dat bijna blasfemisch in zo’n auto).
Met deze cijfers mag de Fenomeno zich met recht de snelste Lamborghini ooit noemen.
Beperkt tot 29 stuks
Lamborghini bouwt slechts 29 exemplaren van de Fenomeno. De vanafprijs is ongeveer 3 miljoen euro, maar met opties en personalisatie loopt dat gemakkelijk op richting 4 miljoen. Denk aan unieke kleurafwerkingen, speciale materialen of zelfs persoonlijke details in het interieur.
Bijzonder detail: nog voor de auto officieel werd onthuld, waren de meeste exemplaren al vergeven. Het onderstreept nog maar eens hoe gewild dit soort hypercars zijn.
Een waardige opvolger
De Fenomeno wordt nu al gezien als de natuurlijke opvolger van de Revuelto, maar dan met meer exclusiviteit en meer bravoure. Waar de Revuelto de toekomst van Lamborghini markeerde met elektrificatie, tilt de Fenomeno dat verhaal naar een bijna mythisch niveau.
Het is een auto die niet alleen bedoeld is om te rijden, maar om bezitters het gevoel te geven dat ze een stukje automobiele geschiedenis in handen hebben.
